FLAT TRACK 500

Fantic Caballero Flat Track 500

6.190€

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GAS, POLVO Y CURVAS, TODO A LA IZQUIERDA. Directamente desde las speedways, las auténticas pistas de óvalos de tierra de Estados Unidos, nace este concepto 'alternativo' de movimiento, que llega por primera vez al mercado europeo e internacional. De hecho, esta es la primera "Flat Track" aprobada para su uso en carretera. Flat Track simboliza una disciplina de lucha hombro con hombro, que permite girar en sentido anti-horario en los óvalos de tierra. Las curvas se hacen "de lado" apuntando la parte trasera hacia el exterior y contravirando el frente. No tocas los frenos en las curvas, controlas la deriva con el movimiento de tu cuerpo y el acelerador, volviendo a abrir el acelerador hacia los lados!

Datos técnicos

• Homologación: Euro5

• Motor: Monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigeración líquida

• Cilindrada: 449 cc.

• Potencia*: 40 CV a 7500 rpm

• Par motor*: 43 Nm @ 6000 rpm

• Diámetro: 94,5 mm.

• Carrera: 64 mm.

• Distribución: Mono árbol de levas en cabeza con 4 válvulas.

• Alimentación: Inyección electronica con cuerpo ø 40mm

• Arranque: Eléctrico

• Cambio: 6 marchas

• Embrague: Multidisco en baño de aceite

• Sistema de escape: Doble escape Arrow

• Chasis: Monocuna en acero Cr Mo

• Basculante: De acero de sección variable y sistema progresivo de suspensión

• Neumáticos: 110/80 x 19, 140/80 x 17

• Llantas: De aluminio black

• Frenos: Disco delantero 320 mm. Ø – Disco trasero 230 mm. Ø

• ABS: De dos canales Continental (desconectable)

• Suspensión delantera: Horquilla Fantic FRS invertida, 41 mm. Ø

• Recorrido suspensión delantera: 150 mm.

• Suspensión trasera: Monoamortiguador Fantic FRS

con regulación de precarga

• Recorrido suspensión trasera: 150 mm.

• Largo: 2.080 mm.

• Distancia entre ejes: 1.425 mm.

• Altura de asiento: 845 mm.

• Peso en seco: 145 kg.

• Capacidad de combustible: 12 l.

• Consumo homologado: 4,2 l/100 km

• CO2 emission: 97 g/km

** Datos recogidos por la empresa. Los valores medidos pueden variar ligeramente en función del tipo de instrumentación utilizada y de las condiciones ambientales presentes en el momento de la medición.